Новости

Ганновер/Новокузнецк, 7 июня 2016 года. Компания Сontinental презентует линейку грузовых шин на XXIII Международной специализированной выставке технологий горных разработок «Уголь России и Майнинг – 2016», созданных специально для техники, работающей в условиях бездорожья и смешанного вида дорог*.

Грузовые шины Continental используют для машин, работающих в открытых рудниках, шахтах и карьерах – везде, где приходится противостоять экстремальным нагрузкам. Они используются во многих горнодобывающих регионах России, а некоторые шины – в смешанных условиях эксплуатации: на дороге и на бездорожье.

• Модели шин HSC, HSC 1/HDC, HDC 1/HTC, HTC 1 применяются в смешанных условия эксплуатации: на строительной площадке, на пересеченной местности при больших нагрузках, на обычных дорогах.

• Модели шин: HSO/ HDO применяются для бездорожья/суровых условий эксплуатации, в сложных рельефах местности. Они выдерживают максимальные механические нагрузки.

• Технологии: HSC 1 ED, HDC 1 ED, HTC 1 ED шины специально созданы для рынков с частыми перегрузами транспорта. Они обладают дополнительным запасом прочности и могут кратковременно выдерживать чрезмерную приемлемую нагрузку.
• Шины с технологией XL обладают отличной ходимостью и низким сопротивлением качению, они могут нести большую нагрузку по сравнению с обычными шинами. Например, у шин 385/65R22.5 164K HSC1 XL индекс нагрузки 164 (5000 кг.), что больше чем у стандартных шин того же размера 160 (4500 кг.).

Отличительными особенностями всех грузовых шин Continental являются высокая безопасность в эксплуатации, долговечность, хорошая прочность (благодаря особому составу смеси), стойкость к порезам и разрывам. Невероятное сцепление с дорожной поверхностью даже в самых тяжелых дорожных условиях достигается за счет рисунка протектора и геометрии шины. Конструкция каркаса обеспечивает максимальный ресурс в сложных условиях внедорожной эксплуатации, в том числе на большегрузной технике.

Сбалансированный подход с целью обеспечения наименьших эксплуатационных затрат

В транспортной сфере конкуренция крайне высока, транспортные компании постоянно находятся под интенсивным экономическим давлением. Вот почему Continental всегда принимает во внимание такой вопрос, как общие затраты на автопарк – LODC: Lowest Overall Driving Costs (сбалансированный подход с целью обеспечения наименьших эксплуатационных затрат).

По подсчетам компании, до 45% расходов на грузовой автомобиль опосредовано связаны с работой шин, при этом 3-5 % - это стоимость покупки шин, 34 % - расход топлива, 6% - обслуживание и ремонт. Технологии Continental позволяют оптимизировать расходы на эксплуатацию грузового парка. Так при разработке шин особое внимание уделяется прочности, сцеплению, при этом учитываются еще и такие характеристики, как снижение сопротивления качению, повышение ходимости и расширение возможностей восстановления шин.

О системе ContiPressureCheck

Зачастую недостаточное давление в шинах становится одной из причин высоких эксплуатационных расходов. Система использует датчики во всех шинах для предоставления водителям информации о давлении и температуре в них в режиме реального времени. Это ценные показания для эффективного управления расходом топлива и ходимостью шин в автопарке. Также она включает в себя приемник, установленный на раме автомобиля и дисплей в кабине водителя. ContiPressureCheck устанавливается на всех марках шин и подходит для любого транспортного средства. Любые отклонения от нормального давления или температуры, которые отмечаются водителем или менеджером транспортного парка, могут быть незамедлительно проверены и устранены. Таким образом, система помогает сэкономить топливо, увеличивает срок службы каркаса шины и помогает предотвратить простои, связанные с повреждением шин.

Компоненты ContiPressureCheck:

	Датчик для шины Все датчики устанавливаются на внутреннем герметизирующем слое шины в резиновом корпусе и постоянно измеряют давление и температуру в шине.
	Дополнительный приемник Дополнительный приемник может использоваться для получения сигналов датчика при помехах на радиочастотах.
	Центральный блок управления Центральный блок управления получает сигналы от датчиков в шинах напрямую или через дополнительный приемник, анализирует данные и выводит информацию о состоянии всех шин на дисплей или передает ее по телематическим системам.
	Расположенный внутри салона дисплей отображает данные о давлении и температуре в шинах и предупреждает водителя о снижении давления.
	Интеграция с системой обработки и передачи данных (дополнительно) Простая интеграция с вашей системой обработки и передачи данных для контроля в режиме реального времени.

Познакомиться с ассортиментом грузовых шин Continental для суровых условий эксплуатации можно на стенде 1.B2 Выставочного центра Кузбасской ярмарки, по адресу г.Новокузнецк, ул. Автотранспортная, 51 во время 23-ей международной специализированной выставки технологий горных разработок "УГОЛЬ РОССИИ И МАЙНИНГ-2016".

Подписи к изображениям:

Шины для строительной техники.

Шины для бездорожья

О компании:

Компания Continental разрабатывает интеллектуальные технологии для обеспечения мобильности людей и грузов. Как надежный партнер промышленности, международный поставщик комплектующих для автомобильной промышленности и производитель шин, компания предлагает экологически безопасные, надежные, удобные, индивидуальные и доступные решения. В 2015 году концерн, в который входят пять подразделений: «Ходовая часть и безопасность" (Chassis & Safety), "Оборудование салона" (Interior), "Трансмиссия" (Powertrain), "Шины" (Reifen) и ContiTech - достиг предварительного оборота 39,2 млрд. евро, в концерне занято более 212 000 сотрудников в 55 странах.

Подразделение «Tire» («Шины») в настоящее время занимается разработкой и производством продукции в 24 представительствах по всему миру. Широкий ассортимент и постоянные инвестиции в сферу исследований и разработок помогают сделать огромный вклад в обеспечение экономичной и экологичной мобильности. Подразделение «Tire» является одним из ведущих производителей шин в мире – здесь работает 49 000 сотрудников, а объем продаж за 2015 финансовый год составил 10,4 млрд евро.

Подразделение «Commercial Vehicle Tires» («Шины для коммерческих автомобилей») – один из крупнейших производителей шин для грузовых автомобилей, автобусов и промышленной техники. Подразделение постоянно развивается, и сейчас это не просто шинный производитель, а поставщик комплексных решений для шин коммерческих автомобилей с широким ассортиментом продукции и услуг.